Tanungin ang sinuman na gumugol ng isang buong panahon sa site at sasabihin nila sa iyo ang parehong bagay: karamihan sa mga nasira na kagamitan sa proteksyon ng taglagas ay hindi nasira habang ginagamit ito. Nasira ito sa likod ng isang van, sa isang pako sa isang lalagyan, o nakaimpake na basa-basa noong Biyernes ng hapon. Gumagawa kami ng mga harness, lanyard at safety rope mula noong 1980s, at ang mga tanong sa storage na natatanggap namin ngayon ay halos magkapareho sa mga natanggap namin dalawampung taon na ang nakakaraan. Ang gabay na ito ay ang aming praktikal na sagot.
Ang webbing, hibla ng lubid at metal na hardware ay inengineered para kumuha ng matigas at maikling pagkarga. Wala sa mga ito ang na-engineered para maupo ng ilang buwan sa init, halumigmig at sikat ng araw. Ang pag-iimbak ay hindi tungkol sa kalinisan o hitsura. Ito ay tungkol sa kung gumagana pa rin ang kagamitan sa sandaling ito ang bigat ng isang tao ay nakasalalay dito.
Ang mga karaniwang suspek ay pare-pareho. Ang ultraviolet light mula sa isang bintana o isang skylight ay nagpapababa ng mga sintetikong hibla nang dahan-dahan at tahimik. Pinapalambot ng init ang mga coatings, natutuyo ang padding at nagpapatanda ng sinulid. Ang basa ay mas masahol pa sa alinman, dahil hinahayaan nitong tumubo ang amag sa loob ng habi. Ang alikabok ng semento, asin, panggatong at solvent fumes ay tinatapos ang trabaho. Ang bawat isa sa mga ito ay isang problema sa imbakan, hindi isang problema sa paggamit, at bawat isa sa mga ito ay maiiwasan nang may kaunting disiplina.
| kundisyon | Ano ang layunin | Bakit ito mahalaga |
|---|---|---|
| Temperatura | Malamig at matatag, humigit-kumulang 5 hanggang 25 °C | Pinapatanda ng init ang synthetic webbing at maaaring masira ang hardware |
| Halumigmig | Tuyo, maaliwalas na hangin | Hinihikayat ng kahalumigmigan ang amag, na umaatake sa mga hibla at pagtahi |
| Liwanag | Madilim na kabinet, kahon o saradong silid ng tindahan | Sinisira ng sikat ng araw ang mga polimer na nagbibigay lakas sa webbing |
| Mga kemikal | Hiwalay sa gasolina, solvents, acid at semento | Ang mga singaw lamang ay maaaring magpapahina sa webbing at makasira ng mga bahaging natubog |
| Pisikal na pagkarga | Walang nakasalansan sa ibabaw ng mga harness o shock absorbers | Ang pagdurog at matutulis na fold ay lumilikha ng mga mahihinang punto na hindi nakuha ng mga inspeksyon |
| Mga rekord | Petsa, pagkakakilanlan at kundisyon na naka-log sa pagdating at pagbalik | Ang traceability ay ginagawang maaasahan ang isang regular na pagsusuri |
Ang tubig ay bihirang sumisira sa webbing sa magdamag, ngunit kung ano ang tumutubo dito. Ang amag at amag ay nabubuhay sa mga dumi na nakulong sa pagitan ng mga hibla, at ang mga acid na nabubuo nito ay umaatake sa webbing at sa sinulid na pinagdikit nito. Ang Nylon ay nawawalan din ng masusukat na bahagi ng lakas nito habang basa. Kung ang isang harness ay bumalik mula sa site na babad, tuyo ito sa temperatura ng silid, malayo sa isang radiator o isang space heater, bago ito pumunta kahit saan malapit sa isang store room.
Banlawan ang putik, semento ng alikabok at asin ng maligamgam na tubig at kaunting banayad na sabon, pagkatapos ay tuyo sa hangin. Huwag kailanman gumamit ng bleach, degreaser, petrolyo o malalakas na solvent, at huwag maglagay ng webbing o lubid sa pamamagitan ng tumble dryer. Ang semento ay nararapat sa sarili nitong pagbanggit: ito ay alkalina, ito ay kumukuha ng kahalumigmigan mula sa hangin, at iniwan sa lugar ito ay nagiging tunay na kinakaing unti-unti sa stitching at plated hardware.
Ang isang mahusay na harness ay nararapat na mas mahusay kaysa sa isang pako sa likod ng pinto ng opisina ng site. Ang ilang mga gawi ay gumagawa ng pagkakaiba sa pagitan ng kagamitan na tumatagal ng mga taon at kagamitan na nabigo sa pangalawang inspeksyon nito:
Para sa mga team na nag-unpack at nagre-repack ng parehong mga harness bawat araw ng trabaho, makakatulong na magsimula sa mga modelong ginawa para sa paghawak na iyon. Ang aming
KA06 Construction Full-Body Safety Harness Isang solong likod na D-ring na full-body harness na may mga adjustable na strap at pagsunod sa EN361, na angkop sa mga construction team na nag-iimpake at nag-iimbak ng mga harness araw-araw. Tingnan ang Produkto → ay isang simple, single-D-ring na construction harness na madaling nakatiklop at nananatili sa pang-araw-araw na pag-iimbak na may napakakaunting kaguluhan.
Ang lubid ay higit na mapagpatawad kaysa sa isang harness sa ilang mga paraan at hindi gaanong pagpapatawad sa iba. Pinahihintulutan nito ang pagiging nakapulupot, ngunit naaalala nito ang mga kinks, at ang isang kinked na lubid ay hindi maayos na humahawak at mas mabilis na nagsusuot sa bawat gilid na nahawakan nito.
Kung saan ang mga lubid ay nakaimbak malapit sa glazing o sa isang shed na may translucent na bubong, ang sikat ng araw ay nagiging pangunahing panganib sa paglipas ng panahon. Isang lubid tulad ng aming
11 mm UV-Resistant Polyester Safety Rope Isang low-stretch na kernmantle rope sa 11 mm na may EN1891A conformity, na nag-aalok ng UV at weather resistance para sa height-safety work habang nangangailangan pa rin ng shaded storage. Tingnan ang Produkto → ay ginawa gamit ang UV at paglaban sa panahon sa isip para sa panlabas at semi-outdoor na trabaho, na bumibili ng kapaki-pakinabang na margin, ngunit hindi pa rin ito kapalit para sa isang may kulay na tindahan.
Ang mga lanyard at shock absorbers ay kadalasan kung saan ang mga pagkakamali sa pag-iimbak ay may pinakamaraming halaga, dahil ang pinsala ay hindi nakikita. Ang isang punit-open pack na dinurog ng isang toolbox, isang webbing lanyard na nakatiklop nang husto sa parehong linya sa loob ng maraming buwan, o isang hook na ang plating ay nagsimulang matuklap ay makakaligtas sa isang kaswal na tingin at mabibigo sa tamang inspeksyon.
Isang single-leg lanyard na may pinagsamang sumisipsip ng enerhiya, tulad ng aming
KA-LS06 Single-Leg Fall Arrest Lanyard Isang 44 mm webbing lanyard na may pinagsamang shock absorber, forged scaffold hook at carabiner, madaling i-pack at panatilihing malinis sa pagitan ng mga gawaing mataas ang trabaho. Tingnan ang Produkto → , ay mas madaling panatilihing malinis kapag ang webbing ay 44 mm ang lapad at ang pack ay sapat na compact upang mabitin nang walang presyon sa mga fold.
Ang imbakan ng site ay kung saan kadalasang nagkakawatak-watak ang mabubuting hangarin. Ang isang steel job box na nakatayo sa buong araw ay maaaring umabot sa mga temperatura na tahimik na nagpapatanda sa synthetic webbing. Ang istante ng van sa tabi ng bintana ay gumagawa ng parehong bagay nang mas mabagal. Ang mga lalagyan ng pagpapadala ay pawis, at ang anumang nakapatong sa isang panlabas na pader ay nakakakuha ng pinakamasama nito.
Ang imbakan ay kalahati lamang ng gawain; ang iba pang kalahati ay nagsusuri. Ang dalawang minutong inspeksyon sa simula at sa pagtatapos ng bawat shift ay nakakakuha ng halos lahat: naputol o napunit na webbing, nahugot na tahi, nakabaluktot na D-ring, corrosion, heat glazing, o isang shock absorber pack na nabuksan na. Anumang bagay na nabigo ay mawawala kaagad sa serbisyo, na-tag at ihihiwalay sa working kit kaya walang sinuman ang naka-pick nito nang hindi sinasadya.
Kung gusto mo ng structured na bersyon ng routine na iyon para sa mas malaking team, ang aming walkthrough ng inspeksyon at pagsasanay sumasaklaw sa mga checkpoint na inirerekomenda namin, mula sa webbing at stitching hanggang sa mga connector at anchor point.
Ang isang harness o isang lubid ay hindi tumitigil sa pagiging kagamitang pangkaligtasan kapag natapos ang shift. Ang paraan ng pag-alis nito ay nagpapasya kung ito ay pareho pa rin ng produkto kapag ito ay kinuha muli, at iyon ay isang ugali sa halip na isang desisyon sa pagbili. Gumagawa kami ng mga harness, lanyard, at safety rope para sa mga customer na sineseryoso iyon, at lagi kaming natutuwa na makipag-usap sa pamamagitan ng storage, inspeksyon at pagpili ng produkto para sa isang site o isang catalogue. Kung gusto mo ng pangalawang opinyon sa kung ano ang nababagay sa iyong koponan, makipag-ugnayan at sabihin sa amin kung ano ang hitsura ng iyong araw ng trabaho.